Una jubilada originaria de Misiónes falleció el día jueves tras sufrir heridas al desbarrancarse el micro en el cual viajaba. Recordemos que el accidente ocurrió al kilómetro 65 de la ruta BR-282, cerca de Florianópolis. La mujer estaba internada en terapia intensiva en el hospital regional de San José, tras la amputación de una pierna. Hoy, solo queda internada una mujer en terapia intermedia en un hospital del estado de Santa Catarina.

Por su parte, el gobierno de Misiones confirmo que el ómnibus no estaba autorizado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, CNRT. Según Hermes Almiron, subsecretario de Transporte de la provincia, un informe del organismo determino que este había sido dado de baja en 2007 para realizar viajes internacionales. Además, ni la empresa Emilio Viajes ni el transporte estaban registrados como operadores de Turismo. En efecto, el vehiculo no fue inspeccionado por la CNRT a su cargo por no salir desde la Terminal de Posadas sino de otro lugar de la ciudad no autorizado por esos viajes.

Mientras el chofer sigue detenido por exceso de velocidad por la justicia brasileña, a quienes le  será comunicado la documentación de la CNRT, Emilio Casals, el propietario de la firma Emilio Viajes, se declaro muy ´´shokeado´´ y conmovido por lo ocurrido y agrego que el autobús circulaba sin inconvenientes y con una verificación técnica vigente hasta el 28 de abril. Sin embargo ya se iniciaron acciones penales en el país en contra del el.

Julia Ochoteco, una de las sobrevivientes del accidente dijo que el colectivo tuvo varios problemas mecánicos durante el viaje y que por lo mismo no pudieron realizar las escalas previstas.

La semana próxima se conocerá los resultados de todas las pericias, declaro a Clarín el jefe de la investigación Alejandro Hissopo.
El abogado contratado por el consulado argentino en Florianópolis para defender a Meza, no pidió la excarcelación de su cliente hasta el próximo lunes.

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Angel Cotorro, médico personal del tenista, no descarta operarlo. “Primero debemos ver las pruebas y en qué terreno de juego estamos parado. Estamos haciéndole un tratamiento con fisioterapia, antiinflamatorios y tracciones”, informó el colegiado.

La opercación le demandaría a Nalbandian entre cuatro y seis meses de recuperación.

Cristina Kirchner y Lula Da Silva, a pesar de las diferencias que en materia económica subyacen entre Argentina y Brasil se mostraron, el jueves último, con buena sintonía para superar las presiones que ejerce el empresariado brasileño por las trabas aduaneras dispuestas desde el gobierno argentino.
En la conferencia de prensa conjunta que los mandatarios ofrecieron luego del encuentro que los gabinetes que los gabinetes de ambos gobiernos mantuvieron, volvieron a minimizar el impacto en la relación. Cristina incluso las consideró “normales” y “sin contradicción” en el marco de la crisis económica mundial.
A su turno, Lula expresó: “Todos los países del mundo ante la crisis económica quieren proteger a sus trabajadores… Es normal que todos los países tengan una cierta prevención”, apuntó el brasileño, quien sin embargo desde que su país juega en la mesa de las potencias mundiales no duda en pregonar por todas partes la necesidad de derribar los proteccionismos comerciales y por ende apoyar la baja de aranceles.
Desde la embajada argentina en Brasil, destacaron el impacto positivo del encuentro desarrollado días atrás.

Por nuevas disposiciones municipales que comenzaran a regir a partir del día 1 de mayo se regulara todas las actividades de carga y descarga el centro de la ciudad.

Ambulancias, taxis, remises, ómnibus, bomberos, móviles policiales, auxilios mecánicos y camiones de caudales no tendrán restricciones para circular.

Sergio Estrada Jofré, director de Tránsito, explicó que se ha divido a la ciudad en cinco zonas, según la gran actividad comercial de las mismas y en un sistema radial. Las zonas más afectadas serán la A y la B.

La zona A comprende las calles Guzmán, Mitre, Costanera, Urquiza, Artigas, San Juan, Yrigoyen, Chacabuco y Maipú. Y la zona B, Río Negro, Deán Funes, Santa Fe, Castro Barros, Las Heras, Ocampo, Costanera, nudo vial Mitre, Poeta Lugones, plaza España, Valparaíso, Enrique Barros, Venezuela, Richardson, plaza De las Américas y Mayor.

Estas medidas también afectaran a las obras edilicias y a la construcción dado que habrá horarios especiales de circulación y en el caso de hormigoneras, maquinaria de demolición, o especiales deberán hacerlo con permisos diarios.

Otro cambio será con respecto a la circulación de camiones en horario de entrada y salida escolar, ya que los mismos no podrán circular a menos de trescientos metros de las instituciones educativas.

La norma también contempla situaciones especiales como el transporte de carga de riesgo, tóxicos, combustibles y sustancias peligrosas que solo podrán hacerlo en lugares y horarios permitidos cumpliendo con todas las condiciones de seguridad.

Con respecto al transporte de ganado en pie o animales vivos la circulación será por calles externas a la avenida Circunvalación.

Los técnicos de ambos equipos continúan con los entrenamientos y aún no han definido las formaciones titulares que el próximo martes a las 15 saldrán a la cancha de la Boutique de barrio Jardín, para disputar la 385ª edición del clásico más convocante de la provincia de Córdoba.

Los entrenadores de Talleres y Belgrano parecen saber lo que se pone en juego en este partido correspondiente a la 30ª fecha del torneo de la B Nacional, y han optado por mantener el misterio acerca de cómo formarán sus conjuntos.

Por el lado de Belgrano, el DT Omar Labruna viene trabajando con un solo cambio respecto de los titulares que le ganaron a Aldosivi el pasado sábado en Alberdi: es el ingreso del juvenil Fernando González en lugar de Guillermo Farré, quien está suspendido por haber visto la tarjeta roja contra el Tiburón.

Labruna dispuso que las prácticas de hoy, mañana y el lunes se lleven a cabo a puertas cerradas y allí terminaría de definir el equipo. Sin embargo, según se pudo ver en la semana, sería la siguiente: Juan Carlos Olave; Marcelo Berza, Gastón Turus y Diego Novaretti; César Mansanelli, Luciano Lollo, Fernando González y Franco Vázquez; Andrés Soriano y Pablo Chavarría. 

En Talleres, el entrenador Raúl Peralta parece tener casi todo definido y sólo le restaría decidir si en la posición de volante central lo ratificará a Juan Carlos Galarraga o vuelve Cristian Basualdo, después de una fecha de suspensión. El resto del equipo parece estar definido con dos cambios en relación a la última fecha cuando el albiazul empató con All Boys en La Floresta, los ingresos de Emanuel Céliz (vuelve de una lesión) y Sebastián Cobeli por Johnatan Battauz y Emanuel Fernández Francou (está desgarrado) respectivamente.

La T saldría a la cancha con estos 11: Brasca; Céliz, Lussenhoff, Bartolini y Báez; Cabrera, Galarraga o Basualdo, Zermattén y Quiroga; Cobelli y Salmerón.

¿Venden entradas?

Si bien se había anunciado que sólo podrían ingresar los abonados de Talleres, si no se llega a los 12 mil socios, se venderían entradas para el partido. Hasta el momento hay unos 9 mil adherentes. 

Antecedentes

El historial marca que Talleres y Belgrano se enfrentaron 384 veces. El último clásico se disputó en el Chateau Carreras con la localía del Celeste y terminó empatado 1 a 1 con goles de Pablo Chavarría para el Pirata y Gastón Stang para el albiazul. Mirá los goles de aquel encuentro.

Los hinchas palpitan el partido

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La Municipalidad de Córdoba informó que junto al Gobierno provincial fumigará el domingo el centro de la ciudad de Córdoba. El operativo para enfrentar al mosquito del dengue comenzará a las 8 y durará hasta el mediodía. Operarios y vehículos con fumigadoras transitarán esparciendo el biolarvicida (inofensivo para personas y animales) por las calles del centro de la ciudad que se encuentran incluidas entre La Cañada, Río Suquía, Ferrocarril Mitre, y los bulevares Illia y San Juan.